国泰君安:汽车产业链向机器人延伸 新成长空间打开
XM外汇官网APP获悉,国泰国泰君安发布研报指出,君安机器汽车行业是汽车XM外汇市场人形机器人应用的重要领域,汽车制造商在精密制造、产业成长大规模生产及资源整合方面具有明显优势,人延人形机器人将成为汽车行业的伸新重要拓展方向。特斯拉是空间这一产业的先锋,通过其Optimus计划,打开预计在2025年实现量产,国泰并在2026年进入大规模生产。君安机器与此同时,汽车国内多家人形机器人制造商也计划开展外售,产业成长宣告人形机器人即将迎来量产的人延XM外汇市场契机,产业链前景值得关注。伸新
国泰君安主要观点如下:
2025年将成为人形机器人的空间量产元年,产业链发展值得期待。
随着人工智能及相关软硬件的持续进步,人形机器人的商业化进程在加速,特斯拉的Optimus计划预计将在2025年开始量产,2026年实现大规模生产。多家国内厂商亦计划推出自家人形机器人,标志着这一领域将迎来量产的春天,产业链前景光明。
人形机器人有望沿袭汽车自动驾驶的成功发展路径。
人形机器人与汽车自动驾驶的关系类似,均是人工智能与机器人技术的深入结合,二者在软硬件层面具有除了共享的特性。特斯拉已开始在Optimus机器人中应用端到端的神经网络,并与其全自动驾驶(FSD)系统相连接。根据智元机器人的划分,人形机器人将经历“G1-G5”渐进式演化。类似于自动驾驶,人形机器人在量产后将进行大量的数据收集和训练,从专用应用向通用应用发展,逐步扩大适用场景,促进其功能的完善与商业化落地。
汽车产业链向机器人领域的扩展,创造了新的成长机会。
汽车制造厂是人形机器人应用的关键场景之一,特斯拉及其他厂家将首先在其工厂中对人形机器人进行训练与优化。同时,人形机器人在软硬件设计上借鉴了汽车制造的经验,汽车厂商亦在积极布局这一产业。整车制造商通过自主研发、合作或投资的方式参与人形机器人市场,而汽车零部件行业则利用其制造和研发优势,布局丝杠、减速器、电机、传感器及结构件等关键零部件,凭借特斯拉等整车厂的积极介入,加强了零部件公司在市场中的竞争地位,实现汽车产业链向机器人领域的成功转型,开启新的成长空间。
风险提示:
特斯拉人形机器人量产进展未及预期;人形机器人技术突破不及预期;人形机器人零部件成本降低不及预期。
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