新股前瞻|市占率超31%依然面临盈利挑战,事故车拍卖领域领军者博车网如何支撑IPO?
截至2023年底,新股中国已拥有超过3.3亿辆汽车,前瞻成为全球最大的市占事故XM下载汽车市场。这一庞大的率超汽车基数促使事故车的数量增加,交通事故发生后,依然盈利域领保险公司和车主急需高效地处理事故车,面临卖领以降低维修和停放成本。挑战因此,车拍事故车拍卖成为了一个重要的博车流通渠道。
近年来,网何中国事故车拍卖的支撑XM下载市场规模持续增长,2019年的新股约20.6万辆增至2023年的34.5万辆,年均增长率达到13.8%。前瞻随着行业快速扩张,市占事故头部企业开始向资本市场靠拢,率超寻求股权融资以进一步发展。
最近,Boche Holding Limited(Cayman)(称“博车网”)向港交所递交了上市申请。博车网成立于2014年,目前是中国最大的事故车拍卖平台,根据灼识咨询的数据显示,其市场份额达到31.3%。
尽管到2023年博车网的年收入超过5亿元,但其盈利状况仍显乏力。2022年至2024年前九个月,博车网的净利润分别为-1.8亿元、-1.21亿元和142.5万元。虽然2024年前三季度实现了微薄的扭亏,但伴随而来的还有综合毛利率的下降,从2024年前九个月的约47.3%比上年同期减少了3.8个百分点。因此,博车网如何在保持市场领导地位的同时优化财务表现,将直接影响投资者对其长期发展的看法。
主营业务收入下滑,盈利难题进一步突显
博车网自创立以来持续专注于事故车拍卖,但随着公司的扩展,业务逐渐延伸至二手车拍卖和物流服务等领域。2022年收购的车赢公司和2024年推出的博车物流APP,旨在为车源方和买家提供更全面的服务。2022年,博车网的收入从3.88亿元增至2023年的5.18亿元,但在2024年前九个月增长幅度仅为3.3%,收入为4.04亿元。
拆分收入结构可见,车辆服务业务是博车网的主要收入来源,2022年至2024年前九个月的收入分别为3.18亿元、4.56亿元和3.21亿元,占比保持在79.4%至87.9%之间。值得注意的是,事故车拍卖及相关服务的收入却出现下滑,从2024年前九个月的2.18亿元,同比减少15.9%。
二手车拍卖及配套服务则增长明显,2024年前九个月占比提升至22.9%。而车辆经销作为博车网的另一重要业务,收入波动较大,分别为7026万元、6277.2万元和8327.4万元,占比18.1%、12.1%和20.6%。
博车网尽管在营收上表现尚可,但盈利能力亟待提升。2022年到2024年前九个月的毛利率维持在较高水平,分别为44.4%、49.9%和47.3%,但也未能游离于盈利困扰之外。
市场增速加快或为博车网IPO提供支撑
中国事故车拍卖市场近年来以双位数速度快速增长。对比美国市场,仍存在巨大潜力。2023年,美国汽车保有量约2.9亿辆,而事故车拍卖量接近700万辆,是中国的20倍。预测显示,至2028年,中国事故车拍卖量将增至86.7万辆,年均增长率为20.2%。
2023年,博车网促成的事故车交易量达10.8万辆,占据超过三成的市场份额,远超竞争对手的总和。随着市场规模扩大,博车网的收入有望持续攀升,而规模效应将帮助其降低成本,提高盈利能力。
不过,必须指出的是,中国市场正在从蓝海向红海转变,竞争也在加剧。新车定价波动对事故车和二手车市场也构成挑战。在这个尚未成熟的市场中,博车网凭借先发优势获得了一部分市场份额,但未来能否成功拓展业务和改善财务表现仍然不可预测。博车网的主业面临收入下滑压力,而整体盈利状况较为微薄,待观察其能否顺利登陆港交所。XM外汇官网将持续关注后续发展。
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