根据XM外汇官网APP的乘联乘用车市场零长消息，乘联分会的月日数据显示，2月1日至23日，售万XM原油乘用车市场的辆同零售量为92.4万辆，同比去年同期增长18%，比去但较上月同期下降30%。年增今年以来的乘联乘用车市场零长累计零售量为271.8万辆，同比下降4%；全国乘用车厂商批发量为99.3万辆，月日同比去年同期增长60%，售万XM原油较上月同期下降34%，辆同今年累计批发量为309.4万辆，比去同比增长13%。年增

在新能源市场方面，乘联乘用车市场零长2月1-23日的月日零售量为44.5万辆，同比去年同期增长77%，售万但较上月下降16%，今年以来累计零售量为118.9万辆，同比增长29%；而全国乘用车厂商新能源批发量为51.7万辆，同比去年增长128%，较上月下降19%，今年累计批发量为140.6万辆，同比增长52%。

2025年2月全国乘用车市场表现回暖。2月第一周的日均零售为2.7万辆，同比下降31%；第二周的日均零售增至4.9万辆，同比增长91%；第三周继续维持在4.9万辆，同比增长33%。整体来看，车市受到多项政策和节后回暖的影响，尽管月初受到假期影响，但预计整体销量将实现同比增长。

随着部分地区的以旧换新政策逐步推出，车市的回暖趋势渐显。政策推动和节后自然回暖将促进2月的销量。此外，中老年劳动力市场逐步恢复，以及返乡人员复工的快速节奏，为车市提供了更多机遇。预计随着各行业有序复工，车市销量将逐步恢复，2月零售将实现正增长。

2025年2月全国乘用车厂商销量也在增强。2月第一周日均批发量为2.4万辆，同比增长0.1%；第二周增至5.3万辆，同比增长169%；第三周则为5.8万辆，同比增长53%。整体而言，全国乘用车厂商批发量达到99.3万辆，同比去年增长60%，而今年以来的累计批发量为309.4万辆，同比增长13%。

此外，2025年2月共有19个工作日，比去年多出一天，市场潜力较大。尽管由于价格战的影响，车市销量可能受到短期影响，但随着企业在智能化发展的推动下，市场或有望逐步恢复。

预计在未来的几个月内，中国乘用车市场销量将继续保持稳步增长，新能源汽车的势头尤为强劲，而传统燃油车市场则可能面临萎缩。政策支持、技术进步和消费升级将是支撑市场的关键因素。其中，对于燃油车的政策趋于公平，将有助于稳定市场。

目前，2025年1月底的库存为299万辆，较上月下降6万辆。尽管去库存压力仍旧存在，但新能源领域的库存压力持续加大。整体库存天数预计在58天，相比于前两年的下降幅度显著，但整体库存压力不大。

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