波罗的波罗舶需海干散货运价指数在本周上涨，受到各类船舶运费的干散个月提升所推动。波罗的货运XM登录海干散货运价指数上涨63点，涨幅约7.5%，价指加达到904点，数上创下自1月21日以来的涨创最高水平。其中，新高海岬型船运价指数上涨110点，因各报867点，类船创下一周来的求增XM登录最高点。海岬型船平均每日盈利增加905美元，波罗舶需达到7187美元。干散个月而巴拿马型船运价指数上涨62点，货运达到1104点，价指加是数上自11月21日以来的最高水平。巴拿马型船每日盈利增加557美元，达到9932美元。此外，灵便型散货船运价指数也有所上涨，上涨26点，达到839点，创下一个月来的新高。

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• ·花旗：调整2025年第一季度锡的平均价格预期至每吨32,000美元（之前为每吨29,000美元）。我们预计锡价将在3月份保持在每吨32,000美元附近，同时维持锡0-3个月的看跌目标价为27,000美元/吨（比现货低15%）。预计2025年锡矿供应将逐渐恢复，尤其是印尼的贡献，预计2025年第二季度初锡价将显著回落。
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• ·日本股市面临自2022年以来最严重的月度下跌；
• ·OPEC+产油国联盟面临是否如期在4月增产的挑战。由于美国对委内瑞拉、伊朗和俄罗斯的最新制裁，以及全球关税政策的不确定性，OPEC+成员国对全球石油供应的评估变得复杂。消息人士透露，联盟内对于是否实施增产计划存在意见分歧，最终决定可能推迟到2025年下半年。